Automobil Revue | 18.06.2026
Mit mehr Leistung für den V6, einer neuen Antriebsoption, kleinen Optik-Retuschen und mehr Reichweite für die Elektro-Varianten schickt Maserati drei Baureihen in das neue Modelljahr.
Maserati überarbeitet zum Modelljahr 2027 drei Baureihen. Neben dem SUV Grecale erhalten auch GranTurismo und GranCabrio ein leicht verändertes Antriebsportfolio, mehr Leistung sowie Detailänderungen bei Design und Bedienung.
Die wichtigste technische Neuerung beim Grecale ist eine neue V6-Version. Der aus dem Nettuno-Motor abgeleitete Dreiliter-Biturbo leistet 287 kW (390 PS) und positioniert sich zwischen den Mildhybrid-Varianten und dem 390 kW (530 PS) starken Trofeo. Gleichzeitig verbessert Maserati bei der Elektroversion Folgore unter anderem durch eine optimierte Energiesteuerung die Reichweite um bis zu 53 auf nun bis zu 580 Kilometer.
Maserati GranCabrio und GranCabrio Folgore. Zum Vergrössern anklicken!
GranTurismo und GranCabrio erhalten in der Trofeo-Version eine Leistungsspritze für den Dreiliter-Biturbo-V6 um 40 PS auf 434 kW (590 PS).
Der GranTurismo Trofeo soll nun mehr als 320 km/h erreichen. Unverändert bleiben die Modena-Version mit 361 kW (490 PS) sowie die elektrische Folgore-Variante mit 560 kW (761 PS). Deren Reichweite steigt dank Software-Update auf über 540 Kilometer.
Maserati GranTurismo und GranTurismo Folgore. Zum Vergrössern anklicken!
Optisch fallen bei allen drei Baureihen neu gestaltete Frontpartien mit stärker ausgeprägter «Shark Nose»-Front auf. Hinzu kommen neue Räder und zusätzliche Lackfarben. Im Innenraum halten ein neu gestaltetes Sportlenkrad, ein neues Uhrdesign, überarbeitete Infotainmentgrafiken sowie ein neuer PRND-Wählschalter Einzug. Erstmals an Bord ist zudem ein System zur Erkennung von Fahrerablenkung und Müdigkeit.
Preise hat Maserati für das neue Modelljahr noch nicht kommuniziert. SP-X/AR
Maserati Grecale und Grecale Folgore. Zum Vergrössern anklicken!
