Mercedes-AMG SL 63 S E Performance - mit Elektrohilfe

Automobil Revue | 12.12.2023

Mercedes bringt den SL auf Supersportwagen-Niveau. Ein paar Kilometer weit klappt das sogar emissionsfrei.

Stärkster SL aller Zeiten
816 PS - und 13 Kilometer elektrische Reichweite
in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h

Mercedes-AMG elektrifiziert die Top-Variante des Roadsters SL. Im SL 63 S E Performance kommt der Plug-in-Hybridantrieb des offenen 2+2-Sitzers auf eine Systemleistung von 600 kW/816 PS und setzt damit einen neuen Rekordwert für die traditionsreiche Baureihe. Die Beschleunigung auf Tempo 100 dauert 2,9 Sekunden, maximal sind 317 km/h möglich.

Der Antrieb ist aus dem AMG GT Viertürer bekannt und kombiniert auch im SL einen 4,0 Liter grossen V8-Biturbobenziner mit einem 150 kW/204 PS starken E-Motor an der Hinterachse. Letzterer ist vor allem als Unterstützung beim Anfahren sowie Beschleunigen und nicht als alleinige Antriebsquelle gedacht, die elektrische Reichweite fällt mit 13 Kilometern entsprechend gering aus. Geladen wird die nur 6,1 kWh grosse 400-Volt-Batterie an eine Wechselstromquelle mit maximal 3,7 kW.

Bei der Technik geht Mercedes in die Vollen und spendiert dem Sportwagen ein Luftfederfahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung und Hinterachslenkung. Auch ein mechanisches Sperrdifferenzial ist an Bord. Der Allradantrieb arbeitet bedarfsgerecht und kann einen Teil der Antriebsenergie des E-Motors von hinten nach vorne umleiten. Optisch zu erkennen gibt sich die teilelektrische Top-Variante unter anderem an der Ladeklappe unterhalb der rechten Rückleuchte, 20 Zoll grossen, schwarzen Leichtmetallrädern und einer E-Performance-Plakette an den Kotflügeln. Die Preise für den Plug-in-Hybriden dürften oberhalb von 200'000 Franken liegen. (SP-X/AR)

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