Automobil Revue | 01.04.2026
Mercedes macht sein 2019 gestartetes SUV-Flaggschiff GLS fit für die nächste Runde. Nach der ersten Überarbeitung vor zwei Jahren kommt diesmal deutlich mehr zum Einsatz als nur eine Portion Schminke. Die Ingenieure haben das S-Klasse-SUV rundum massiv modernisiert.
Neben einem neuen Frontdesign mit aufrecht stehendem Mercedes-Stern auf der Haube, grösserem Kühlergrill und modifizierten Stossfängern gibt es auch tiefgreifende Änderungen bei Technik, Antrieb und Innenraum. Die ersten Auslieferungen sind für den Herbst geplant, Preise wurden noch nicht offiziell bekanntgegeben. Aktuell startet der Mercedes GLS in der Schweiz bei etwas über 130‘000 Franken.
Zu den wichtigsten technischen Neuerungen zählt das weiterentwickelte Digital-Light-System. Die Mikro-LED-Technik soll das Beleuchtungsfeld um 40 Prozent vergrössern und zugleich den Stromverbrauch halbieren. Optional können zudem Symbole oder Führungslinien auf die Fahrbahn projiziert werden.
Im Innenraum zieht ein neu gestaltetes Cockpit mit dem über die gesamte Breite reichenden Superscreen ein. Hinzu kommen erweiterte Konnektivitäts- und KI-Funktionen.
Auch beim Fahrwerk und den Antrieben legt Mercedes nach. Serienmässig ist eine überarbeitete Luftfederung an Bord, optional gibt es die aktive Fahrwerksregelung E-Active Body Control.
Zum Motorenprogramm zählen zwei Benziner und zwei Diesel, jeweils mit elektrischer Unterstützung und serienmässigem Allradantrieb. Die Basisvariante mit Sechszylinder-Selbstzünder kommt auf 230 kW (313 PS), der R6-Benziner 270 kW (367 PS). Das Topmodell GLS 580 mit V8-Benziner hat nun 395 kW (537 PS), 20 PS mehr als bislang. SP-X/AR
