Tomas Hirschberger | 21.07.2026
Mercedes verfeinert seinen Luxus-SUV Maybach GLS mit mehr Komfort, digitaler Intelligenz und einem elektrifizierten V8. Das Facelift soll die Spitzenposition im Luxus-Segment sichern.
Der Mercedes-Maybach GLS wird noch exklusiver. Rund 40 Prozent der Bauteile wurden laut Mercedes überarbeitet – von Design und Akustik bis zu Digitalisierung und Antrieb. Damit soll sich der Luxus-SUV noch deutlicher von der Mercedes-Basis abheben.
Schon die Front signalisiert den Anspruch: Ein neu gestalteter Kühlergrill mit beleuchteter Kontur, ein dezenter Maybach-Schriftzug und optional ein beleuchteter Mercedes-Stern auf der Motorhaube setzen neue Akzente.
Am Heck sorgen dreidimensional gestaltete Rückleuchten mit Sternmotiv und neue Lackierungen wie Dark Petrol für mehr Präsenz.
Mercedes-Maybach GLS. Zum Vergrössern anklicken!
Auch beim Interieur bleibt der GLS eine rollende Luxus-Lounge. Handgefertigte Dachhimmel aus bis zu 20 Ledersegmenten, neue 23-Zoll-Schmiederäder mit stets aufrecht stehendem Stern sowie exklusive Materialkombinationen unterstreichen den Manufaktur-Anspruch.
Im Cockpit zieht der neue MBUX-Superscreen mit drei Displays ein. Die neue Softwarearchitektur MB.OS ermöglicht Over-the-Air-Updates, während ein virtueller Butler mit Technologien von Microsoft, Google und OpenAI natürlichere Gespräche ermöglichen soll.
Im Fond kommen zusätzliche Komfortfunktionen wie eine Wadenmassage für die Executive-Sitze hinzu. Das überarbeitete Burmester-3D-Soundsystem mit Dolby Atmos und eine leistungsfähigere Innenraumfiltration steigern den Wohlfühlfaktor weiter.
Mercedes-Maybach GLS. Zum Vergrössern anklicken!
Auch die Assistenzsysteme profitieren von mehr Rechenleistung. Ein neuer Hochleistungscomputer verarbeitet die Daten von Kamera-, Radar- und Ultraschallsensoren und schafft die Grundlage für weitere Funktionen bis hin zum assistierten Fahren im Stadtverkehr.
Angetrieben wird der Maybach GLS weiterhin vom Vierliter-V8-Biturbo. Dank 48-Volt-Mildhybridtechnik stehen 450 kW (612 PS) sowie zusätzliche 17 kW elektrische Unterstützung bereit. Das maximale Drehmoment beträgt 850 Nm.
Zwei zusätzliche Ausgleichswellen aus der Formel-1-Technik sollen den Lauf noch kultivierter machen. Ergänzt wird der Antrieb durch eine weiterentwickelte Luftfederung und ein aktives Fahrwerk, das Unebenheiten möglichst weit von den Passagieren fernhalten soll.
Der neue Mercedes-Maybach GLS startet bei rund 240'000 Euro, Schweizer Preise liegen noch nicht vor. SP-X/AR
