Das neue Modell soll ein Schlüsselprojekt der neuen Opel-Modellstrategie sein. Es handelt sich um komplett neues, vollelektrisches SUV, das die bestehende Modellpalette im wichtigen und hart umkämpften C-Segment erweitern soll.
Das Projekt dient als Blaupause für eine effiziente globale Zusammenarbeit im Rahmen der von Stellantis und Leapmotor geplanten Erweiterung ihrer Partnerschaft. Zugleich soll es dem deutschen Hersteller ermöglichen, «in kürzester Zeit einen bedeutenden strategischen Schritt bei der Elektrifizierung und Skalierung zu machen», heisst es in einer Unternehmensmitteilung. Der Produktionsstart des Newcomers wird bereits ab 2028 erwartet. Das neue Opel-SUV im C-Segment würde das aktuelle SUV-Portfolio um Opel Grandland, Frontera und Mokka ergänzen.
«Unser neues SUV soll bei Opel in Rüsselsheim designt und erschaffen und von unseren internationalen Teams in Deutschland und China entwickelt werden. Die Partnerschaft mit Leapmotor soll ermöglichen, das Fahrzeug in weniger als zwei Jahren zu entwickeln», sagt Opel-CEO Florian Huettl.
Das neue Modell soll voraussichtlich zentrale Komponenten der neuesten elektrischen Architektur sowie der Batterietechnologie von Leapmotor nutzen – kombiniert mit Design, Bedien- und Nutzererlebnis, Fahrwerkskompetenz sowie Licht- und Sitztechnologie von Opel.
Der Newcomer soll vom Stellantis-Produktionsnetzwerk in Europa profitieren und im spanischen Werk Saragossa neben dem Opel Corsa vom Band rollen.
Die Zusammenarbeit soll die Rolle von Opel als wichtigen Treiber für Wertschöpfung und Elektrifizierung stärken. Die Parteien treiben derzeit Machbarkeitsstudien und Vorentwicklungsarbeiten im Rahmen bestehender Vereinbarungen voran und führen ihre Gespräche über eine mögliche weitergehende industrielle Zusammenarbeit fort – vorbehaltlich des Abschlusses verbindlicher Vereinbarungen sowie der üblichen Genehmigungen.
