Automobil Revue | 10.03.2026
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Porsche Cayenne S Electric
Der Spurt von null auf Tempo 100 soll in 3,8 Sekunden erledigt sein, als Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller 250 km/h an. Die Stromversorgung übernimmt eine 113 Kilowattstunden grosse Batterie mit 800 Volt Betriebsspannung, die für bis zu 653 Kilometer Reichweite gut sein soll.
Die Batterie lässt sich an einer Schnellladesäule mit bis zu 400 kW Ladeleistung in weniger als 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Porsche Cayenne S Electric
Optisch unterscheidet sich die neue Variante vom Einstiegsmodell (325 kW/408 PS) sowie der bisherigen Top-Variante Turbo Electric (630 kW/857 PS) unter anderem durch grau lackierte Bug- und Heckunterteile sowie spezielle 20-Zoll-Felgen. Auf der Optionenliste finden sich Posten, die bislang dem Turbo-Modell vorbehalten waren, etwa ein aktives Fahrwerk und Keramikbremsen.
Der Cayenne S Electric ist ab sofort bestellbar. Der Preis inklusive länderspezifischer Ausstattung startet in der Schweiz bei 144‘600 Franken.
Porsche Cayenne S Electric
Zur Schweizer Serienausstattung gehört das Porsche Swiss Package. Darin sind folgende Optionen enthalten: HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer, Porsche Electric Sport Sound, 4-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne und hinten, Luftgütesystem, Garagentoröffner nach HomeLink- Standard, Porsche Wireless Charging-Vorrüstung und BOSE Surround Sound-System. SP-X/AR
Porsche Cayenne S Electric
Fotos: Porsche
Keine Kommentare
