Mario Hommen | 03.06.2026
Modellpflegemaßnahmen werden gerne auch als Frischzellenkur verkauft. Im Fall des Rolls-Royce Spectre Series II ist das sogar wortwörtlich zu verstehen.
Rolls-Royce hat seinem im Jahr 2023 eingeführten elektrischen Luxusliner Spectre eine Modellpflege gegönnt und das Ergebnis mit dem Namenszusatz Series II geadelt. Neben einer dezenten optischen Auffrischung versprechen die Briten eine grössere Reichweite, kürzere Ladezeiten und weitere Individualisierungsoptionen.
Technisch profitiert der Spectre Series II von neuen Batteriezellen, wie sie auch im Technikbruder BMW i7 zum Einsatz kommen. Die Kapazität der Traktionsbatterie steigt dabei von 101.5 auf 112.5 kWh, die WLTP-Reichweite auf 628 Kilometer und die Ladezeiten verkürzen sich um 14 Prozent. Gleichzeitig wurde der Antrieb nachgeschärft: Die Leistung wächst auf 442 kW (601 PS), das maximale Drehmoment auf 1015 Nm.
Das Topmodell «Black Badge» bietet sogar 500 kW (680 PS) und 1100 Nm. Nach Angaben von Rolls-Royce ist der neue Spectre das stärkste Serienmodell in der nun 120 Jahre währenden Firmengeschichte.
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Äusserlich bleibt der Zweitürer seinem markanten Fastback-Design treu. Neu sind unter anderem die Lackierung «Ethereal Blue» und 23-Zoll-Schmiederäder mit facettierter Mehrspeichenoptik. Im Innenraum erweitert Rolls-Royce die Möglichkeiten zur Individualisierung.
So gibt es den aus Bambusfasern gefertigten Stoff «Duality Twill», kunstvoll perforierte Ledersitze und eine neue, hochglänzende Holzverkleidung namens «Brindled Walnut». Auf dem Armaturenbrett verteilen sich mehr als 8000 Lichtpunkte.
Ebenfalls neu ist eine von Flugzeuginstrumenten inspirierte Uhr, die sich gemeinsam mit einer hinterleuchteten Spirit-of-Ecstasy-Figur in einer verglasten Mini-Vitrine präsentiert.
Die Preise für den Spectre Series II hat Rolls-Royce noch nicht genannt. Man darf von rund 400‘000 Franken ausgehen. SP-X/AR
