Toyota bZ4X Touring: Das stärkste Elektromodell der Japaner startet in der Schweiz ab 46'900 Franken

Der Toyota bZ4X Touring misst exakt 4.83 Meter in der Länge. Die Kunden haben die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. In beiden Antriebsvarianten speichert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 74.7 Kilowattstunden Bruttokapazität die Antriebsenergie. Das Frontantriebsmodell bietet bis zu 591 Kilometer Reichweite (WLTP kombiniert).

Für das Laden an AC-Ladestationen und Wallboxen ist ein 11-kW-Ladegerät an Bord, in der Top-Version gehört ein 22-kW-Bordladegerät zur Ausstattung. Die maximale DC-Schnellladekapazität liegt bei 150 kW, wodurch sich die Batterie in 28 Minuten nach Aussagen des Herstellers von 10 auf 80 Prozent laden lässt.

Für die Optimierung von Reichweite und Ladezeiten sorgt neben einer Wärmepumpe auch eine Batterievorkonditionierung (jeweils serienmässig), die entweder manuell über das Multimediasystem gestartet, vorab geplant oder automatisch aktiviert wird, wenn über das Navigationssystem eine Ladestation angefahren wird. Dadurch wird die Batterie vor Beginn des Ladevorgangs auf die ideale Temperatur gebracht, was auch bei kalten Bedingungen eine höhere Ladeleistung ermöglicht.

Zudem wählt eine spezielle Navigationsfunktion auf der Grundlage des aktuellen Batterieladestands und der verbleibenden Reichweite des Fahrzeugs automatisch eine Route mit empfohlenen, bequem zu erreichenden Ladestationen aus.

In der frontgetriebenen Ausführung arbeitet ein 165 kW (224 PS) starker Elektromotor an der Vorderachse, der ein maximales Drehmoment von 268 Nm entwickelt. Die Reichweite liegt nach WLTP bei 591 Kilometern. In der Allradversion wird dieser von einem weiteren, ebenfalls 165 kW (224 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse unterstützt. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 280 kW (380 PS), die den bZ4X Touring zum stärksten Toyota Elektromodell auf dem Markt macht. Beim Allradmodell liegt die Reichweite zwischen 479 Kilometern in der Ausstattung Premium und 528 Kilometern für die Ausstattung Style.

An der Allradversion lassen sich bis zu 1500 Kilogramm Anhängelast (gebremst) an den Haken nehmen.

Für das Fahren abseits befestigter Strassen bietet der Allradantrieb zwei Modi für unterschiedliche Geländebedingungen. Zusätzlich kann die Grip-Control aktiviert werden. Das Fahrzeug ermittelt dann die Fahrbahneigenschaften und hält mittels Brems- und Schlupfregelung automatisch eine niedrige, konstante Geschwindigkeit, so dass sich der Fahrer auf das Lenken konzentrieren kann.

Im Vergleich zum normalen bZ4X tritt der Touring im robusteren Outfit an, dazu gehören das schwarze Finish der Radhäuser, schwarze Felgen und die Dachreling. Die Farbpalette umfasst unter anderem die neue Lackierung Brilliant Bronze.

Bereits in der Einstiegsversion sind unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, ein 14-Zoll-Multimedia-Display, Rückfahrkamera, das Navigationssystem Toyota Smart Connect, Ambientebeleuchtung, Sitzheizung für die Vordersitze und beheizbares Lenkrad sowie das Smart-Key-System oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen enthalten. Umfangreich ist auch die serienmässige Sicherheitsausstattung mit den Toyota Safety Sense Assistenzsystemen.

Toyota gibt für die Hochvoltbatterie eine Garantie über zehn Jahre und 250‘000 Kilometer Laufleistung.

Ab sofort kann der Toyota bZ4X Touring zu Preisen ab 46‘900 Franken bestellt werden, zu diesem Preis gibt es das Modell Style mit Frontantrieb und 165 (224 PS). Für Allradantrieb, ebenfalls in der Ausstattungslinie Style muss man 49'900 Franken budgetieren. Das mit 280 kW (390 PS) gleichstarke Modell Premium AWD kostet 53'900 Franken. Im Mai soll das neue Modell bei den Händlern stehen.