VW nutzt die IAA Mobility (8. bis 14. September), um seinen für 2026 angekündigten Elektro-Kleinwagen seriennah und nur noch mit bunter Folie getarnt vorzustellen – und dabei ausserdem einen neuen Namen zu enthüllen: ID.Polo.
Damit verabschiedet sich der Wolfsburger Konzern von der bisherigen Bezeichnung ID.2. VW hat sich dafür entschieden, künftig stärker bekannte Modellnamen zu nutzen, um den Kunden die Orientierung in der E-Familie zu erleichtern.
Parallel kündigt Volkswagen auch eine Sportversion an, die nach guter VW-Tradition ID.Polo GTI heissen wird. Details und Bilder gibt es zwar noch nicht, doch der 2023 ebenfalls auf der IAA gezeigte ID. GTI Concept gilt als optischer Vorbote. VW verspricht «viel Dynamik und Fahrspass».
Zur Technik hält sich der Hersteller noch bedeckt. Das ursprüngliche Konzept ID.2all fusste auf der neuen MEB-Entry-Plattform mit Frontantrieb. Als Leistung wurden 166 kW (226 PS) genannt, mit 58 kWh grosser Batterie soll der Kleinwagen bis zu 450 Kilometer Reichweite bieten. Ob das Serienmodell auch diese Eckdaten bieten wird, bleibt abzuwarten. SP-X/AR
