ECU Repair: Rettung für Steuergeräte in älteren Autos

Moderne Fahrzeuge, egal ob Elektro-Auto, Hybrid oder Verbrenner, verfügen über bis zu 120 Steuergeräte, die essenziell für die Funktionalität, die Sicherheit und den Komfort eines Fahrzeugs sind. Wenn ein solches Steuergerät ausfällt, kann das für so manchen älteren Wagen das Aus bedeuten. Denn der Kauf eines neuen Steuergerät übersteigt in vielen Fällen den Wert des Autos.

Alternative ist die Reparatur, die zum Beispiel von spezialisierten Elektronik- oder auch Autowerkstätten angeboten wird. Nun bietet auch die Amag über ihre Marken und deren Händler einen Reparaturservice unter dem Namen ECU Repair an. Die Reparatur biete ökonomische und ökologische Vorteile, so die Amag. Denn sie reduzierte Elektroschrott und biete den Kunden attraktive Alternativen zum Ersatz der Geräte.

Innerhalb der Garantiezeit und Kulanzfrist werden die Steuergeräte nicht repariert, sicherheitsrelevante Steuergeräte wie Airbags, ABS/ESP oder Assistenzsysteme sind komplett von der Reparatur ausgeschlossen, so die Amag. Interessant für ECU Repair sind hingegen Steuergeräte, die acht Jahre oder älter und nicht sicherheitsrelevant sind.

Dazu gehören etwa die Einheit zur elektrischen Steuerung der Aussenspiegel oder der automatischen Innenbeleuchtung, wenn eine Türe geöffnet wird. Auch die Steuergeräte für Fensterheber oder Scheibenwischer, die zentrale Bedieneinheit im Cockpit oder für das Infotainmentsystem stehen auf der Raparaturliste. Gerade bei älteren Fahrzeugen lohne sich oftmals der teure Ersatz eines Steuergeräts in Anbetracht des geringen Fahrzeugwerts nicht. «In diesem Fall ist ECU Repair für unsere Kundinnen und Kunden die kostengünstige Alternative», sagt Oliver Stegmann, Director Group Aftersales bei der Amag.

Das Projekt ECU Repair wurde Anfang 2025 gestartet. ECU steht dabei für Electronic Control Unit. Ziel ist es, Steuergeräte, sofern es technisch möglich und kosteneffektiv ist, zu reparieren, anstatt sie zu ersetzen. Die ECU-Repair-Werkstatt befindet sich in Buchs SG.

Für viele Fahrzeuge, die mehr als 15 Jahre alt sind, werden laut Amag bestimmte Steuergeräte vom Hersteller gar nicht mehr angeboten. «In solchen Fällen dient unsere Reparaturlösung der weiteren Nutzung von Fahrzeugen, die sich noch in gutem Zustand befinden und relativ wenige Kilometer auf dem Tacho haben», so Stegmann. Dabei geht es um Young- und Oldtimer mit Liebhaberwert, in denen noch nicht so viele Steuergeräte verbaut sind, die aber dank ECU Repair auf günstige Art und Weise repariert werden können.

Eine Herausforderung bestehe darin, benötigten Ersatzteile für alte Steuergeräte zu finden, da die Elektronikhersteller sie nicht mehr an Lager führen oder nur in grossen Stückzahlen verkaufen. Die Reparatur muss den definierten Qualitätsanforderungen entsprechen, damit eine Garantie auf die Arbeit von mindestens zwei Jahren sichergestellt ist.

Im Moment werden durchschnittlich drei Steuergeräte pro Arbeitstag instand gesetzt. In etwa ein bis zwei Jahren soll das volle Reparaturvolumen angeboten werden.