Automobil Revue | 17.08.2026
Victor Darbellay hat beim Bergrennen Saint-Ursanne – Les Rangiers seinen ersten Tagessieg in der Schweizer Berg-Meisterschaft gefeiert. Der Walliser setzte sich in seinem Nova NP01 gegen die gesamte Schweizer Konkurrenz durch. Der Sieg in der parallel ausgetragenen Europameisterschaft ging an den Franzosen Kevin Petit.
Victor Darbellay, Nova NP01
Es hatte sich angekündigt – und doch kam die Premiere überraschend. Victor Darbellay gewann bei der 81. Austragung des Klassikers im Jura erstmals ein Rennen zur Schweizer Berg-Meisterschaft.
Der 31-jährige Walliser musste sich im Gesamtklassement lediglich Kevin Petit geschlagen geben. Der Franzose startete allerdings nur für die Europameisterschaft und war mit seinem 3-Liter-Nova NP01 in der Addition der beiden Läufe gerade einmal 1.166 Sekunden schneller als Darbellay.
Joël Volluz, Victor Darbellay, Michel Zemp
Der Walliser bestätigte damit seine starke Saison und stellte nach La Roche und Anzère auch in Les Rangiers einen neuen Zweiliter-Streckenrekord auf. Seine 1:42.820 Minuten waren die siebtschnellste Zeit, die auf der 5.169 Kilometer langen Strecke je gefahren wurde.
«Das schönste Rennen von Europa im Rahmen der Schweizer Meisterschaft zu gewinnen, ist einfach fantastisch», freute sich Darbellay im Ziel.
Robin Faustini, Nova NP01
Pech hatte dagegen Robin Faustini. Der Aargauer hätte mit einem Sieg seinen dritten Meistertitel in Folge vorzeitig sichern können. Nach 19 Tagessiegen in Serie riss die beeindruckende Serie ausgerechnet in Les Rangiers. Im ersten Lauf stellte der Motor seines Nova NP01 plötzlich den Dienst ein. Ein Motorschaden schien zunächst die Ursache zu sein, tatsächlich war ein defekter Kühler verantwortlich. Das austretende Wasser beschädigte zudem die Elektronik.
Sein Team brachte das Auto für den zweiten Lauf wieder an den Start. Faustini fuhr noch 1:45.0 Minuten und rettete sich damit auf den zehnten Gesamtrang sowie Platz vier der Schweizer Wertung. Die Meisterfeier muss damit bis zum nächsten Rennen in Oberhallau am 30. August warten.
Joël Volluz (Norma-Judd M20 FC) und Michel Zemp (Norma-Judd M20 FC 1170 Turbo). Zum Vergrössern anklicken!
Hinter Darbellay sorgte Joël Volluz mit seinem Norma-Judd M20 FC für einen Walliser Doppelsieg. Dritter der Schweizer Wertung wurde Michel Zemp mit seinem 1170er-Turbosportwagen. Für Zemp war es bereits der dritte Podestplatz im fünften Rennen. Damit liegt er nun auf Rang zwei der Meisterschaft und ist der einzige Fahrer, der Faustini theoretisch noch den Titel streitig machen kann.
Bei den Formelwagen setzte sich der Lokalmatador Roland Bossy im Tatuus F3-T318 durch. Er verwies die beiden Franzosen Nicolas Dumond und Ludovic Cholley auf die Plätze. Bossys jurassischer «Schützling» Ursanne Salomon verpasste eine bessere Platzierung nach einem Fahrfehler im ersten Lauf.
Reto Meisel, Mercedes SLK 340
Meisel dominiert bei den Tourenwagen
Bei den Tourenwagen war Reto Meisel im Mercedes SLK 340 nicht zu schlagen. Der Aargauer, der auch die Europameisterschaftswertung anführt, steigerte sich von 1:56.5 auf 1:54.7 Minuten und sicherte sich damit die 25 EM-Punkte. Hinter dem Franzosen Nicolas Werver im Porsche GT3 R war Ludovic Monnier im VW Golf Turbo der beste Fahrer mit Schweizer Meisterschaftswertung. Monnier lag in der Addition 2.6 Sekunden vor Christoph Zwahlen im Porsche 911.
Spannend verlief das Duell in der Interswiss-Klasse bis 2 Liter. Stephan Burri im VW Scirocco lag nach dem ersten Lauf gerade einmal fünf Hundertstelsekunden vor Manuel Santonastaso im BMW 320. Im zweiten Durchgang konnte Burri den Vorsprung ausbauen und damit seine Position als Gesamtleader verteidigen.
Im Berg-Pokal gab es keine Veränderungen an der Spitze: Ludovic Monnier, Stephan Burri, Hans-Peter Eller und Werner Rohr holten sich jeweils die maximale Punktzahl.
Text: Auto Sport Schweiz
Die nächsten Läufe
29./30. August: Oberhallau*
19./20. September: Châtel-St-Denis – Les Paccots
* zählt zur Schweizer Junior-Meisterschaft
Klassensieger in Les Rangiers
Fünfter Lauf zur Schweizer Bergmeisterschaft
Klasse | Sieger | Fahrzeug |
SuperSérie bis 3000 cm³ | Sylvain Chariatte | Honda Integra Type R |
SuperSérie Comp. bis 3000 cm³ | Patric Kuster | Toyota GR Yaris |
SuperSérie Comp. über 3000 cm³ | Amir Selimovic | Porsche 911 GT3 RS |
Gr. H bis 1600 cm³ | Markus Brander | March 742 |
Gr. H bis 2000 cm³ | Arnaud Biaggi | Opel Kadett C GT/E |
Gr. H bis 3000 cm³ | Angelo Grasso | Osella PA10 |
Gr. H Classic bis 2000 cm³ | Robin Terrier | Opel Astra |
Gr. H Classic bis 3000 cm³ | Jean-Louis Fleury | Opel Ascona B |
Gr. H Classic über 3000 cm³ | Ruedi Stoop | Chevrolet Corvette |
Gr. H Classic Monoplace | Frédéric Fleury | Martini Mk52 |
ISA bis 1600 cm³ | Alphonse Kilchenmann | Suzuki Swift |
R2 | Alain Terrier | Skoda Fabia |
R5 | Michaël Burri | Toyota Yaris GR |
TCR | Evann Mallet | Hyundai Elantra |
E1 bis 1400 cm³ | Mario Schöpfer | VW Polo |
E1 bis 1600 cm³ | Hans-Peter Eller | Opel Kadett C |
E1 bis 2000 cm³ | Ludovic Monnier | VW Golf Rally |
E1 bis 2500 cm³ | Hugo Mascaro | BMW E30 |
E1 bis 3000 cm³ | Hermann Bollhalder | Opel Speedster |
E1 bis 3500 cm³ | Bruno Ianniello | Lancia Delta S4 |
E1 bis 4000 cm³ | Nicolas Werver | Porsche 997 GT3 R |
E1 über 4000 cm³ | Manuel Gadeschi | Subaru Impreza STI |
IS bis 1400 cm³ | Sabrina Fankhauser | Toyota Yaris |
IS bis 1600 cm³ | Werner Rohr | Toyota Corolla AE86 |
IS bis 2000 cm³ | Stephan Burri | VW Scirocco |
IS bis 2500 cm³ | Roman Marty | Opel Kadett C GT/E |
IS bis 3500 cm³ | Dominic von Rotz | Audi A4 Quattro |
IS über 3500 cm³ | «Speedmaster» | Porsche 997 GT3 R |
CN bis 3000 cm³ | Yohan Bardin | Norma M20 FC |
E2 Silhouette | Laurent Brossard | TracKing RC01B |
E2-SS bis 1150 cm³ | Samuel Métroz | Formel Arcobaleno |
E2-SS bis 2000 cm³ | Patrick Cholley | Dallara F311 |
E2-SS bis 3000 cm³ | Roland Bossy | Tatuus F3-T318 |
E2-SC bis 1600 cm³ | Michaël Rollat | Spire GT3 |
E2-SC bis 2000 cm³ | Victor Darbellay | Nova NP01 |
E2-SC bis 3000 cm³ | Joël Volluz | Norma M20 FC |
Kevin Petit, Sieger im Gesamtklassement für die Europameisterschaft
Fotos: Cornevaux, Eichenberger
Keine Kommentare
