Zum Einsatz kommt das Google Maps SDK, das aktuelle Karten-, Verkehrs- und Ortsdaten für das Navigationssystem bereitstellt. Das System berücksichtigt die Verkehrslage und kann Routen bei Staus oder stockendem Verkehr anpassen. Zudem wird der voraussichtliche Energieverbrauch verschiedener Routen angezeigt. Auf Basis der verbleibenden Reichweite schlägt die Navigation bei Bedarf geeignete Ladestationen entlang der Strecke vor. Auch Informationen zur benötigten Fahrspur werden dynamisch eingeblendet.
Für die Nutzung ist weder die Google-Maps-App noch eine Smartphone-Spiegelung erforderlich. Die Navigation läuft direkt über das Bordsystem und dessen Displays. Im L03 gehören dazu unter anderem ein 26.8 Zoll grosses Head-up-Display sowie ein zentraler Touchscreen.
Die Kartendaten sollen zudem für die Weiterentwicklung des sogenannten Next Generation Pilot (NGP) genutzt werden. Das auf dem Vision-Language-Action-System VLA 2.0 basierende Fahrerassistenzsystem soll ab 2027 – abhängig von den gesetzlichen Rahmenbedingungen – auch im L03 zum Einsatz kommen. Xpeng bezeichnet das System als Level 2++. Aktuelle Karten- und Navigationsdaten sollen dabei eine Grundlage für die weltweite Einführung bilden.
