Ehe BMWs Elektro-SUV «Neue Klasse X» bald die Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird, darf das ideelle Verbrenner-Pendant X3 noch einmal durchstarten. Entsprechend gibt es ihn auch nicht mehr als iX3, sondern nur noch mit Diesel-, Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Wir vermuten, dass die vierte X3-Generation trotzdem (oder gerade deswegen?) ein Erfolg werden wird, verfeinert er doch das Erfolgsrezept seiner Vorgänger in vielen Belangen. Ein paar Unzulänglichkeiten muss man dabei hinnehmen. Im Test muss das der X3 M50 zeigen, ob das Topmodell mit Reihensechszylinder diese aufwiegen kann. (Den Fahrbericht sehen Sie oben im Video!)