Heute würde man den ersten Honda HR-V als «Crossover» bezeichnen. Hinter dem Modell-Akronym versteckte sich damals die Bezeichnung «High Rider Vehicle». Also ein Alltagsauto mit erhöhter Sitzposition und entsprechend guter Übersicht. Das kantige Heck führte zu hohem Praxisnutzen, das Design des ersten HR-V wirkt noch heute modern. In der Schweiz wurde der erste HR-V von 1999 bis 2005 zum Verkauf angeboten. Erst 2015 folgte die zweite Generation, die ebenfalls mit hohem Praxisnutzen bei kompakten Abmessungen und einem modernen Design punktete.
Seit 2021 baut Honda den HR-V in der dritten Generation, das Facelift folgte Anfang 2024. Nummer Drei ist der erste HR-V, der mit Hybridantrieb angeboten wird, wie er auch den Honda Civic antreibt. Damit hat sich die Bedeutung hinter dem Modellnamen zu «Hybrid Recreation Vehicle» gewandelt.
