Jeep bietet den Anfang 2026 eingeführten neuen Compass in Europa ab sofort auch als allradgetriebene Elektroversion 4xe an. Das Topmodell wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die gemeinsam 276 kW (375 PS) leisten. Die 96-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern. An einer DC-Ladesäule soll sich der Akku mit bis zu 160 kW und damit in 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden lassen.
Während der Preis für den deutschen Markt schon vorliegt, dort kostet der Jeep Compass 4xe Elektro rund 55‘000 Euro, hat Jeep Schweiz Preise und genauen Markteinführungstermin noch nicht kommuniziert. Das soll Ende Juli passieren. Aktuell wird der Compass als Fronttriebler mit 74 Kilowattstunden grosser Batterie ab knapp 46‘000 Franken angeboten. In Deutschland liegt der Preis dafür bei 48'000 Euro – man kann sich also ausrechnen, dass der Compass 4xe in der Schweiz mit einiger Wahrscheinlichkeit unter 55'000 Franken liegt.
Für den Geländeeinsatz wurde der Compass 4xe gezielt überarbeitet. Die Karosserie liegt einen Zentimeter höher als bei den übrigen Varianten und sorgt so für mehr Bodenfreiheit. Hinzu kommen ein Böschungswinkel von 28 Grad vorne und 31 Grad hinten, ein Rampenwinkel von 17 Grad sowie eine Wattiefe von bis zu 48 Zentimetern.
Dank eines 14:1-Untersetzungsgetriebes an der Hinterachse stehen dort bis zu 3100 Nm Raddrehmoment zur Verfügung. Das soll selbst Steigungen von bis zu 20 Prozent ermöglichen, wenn die Vorderräder keine Traktion mehr haben. Serienmässig ist das Selec-Terrain-System mit den Fahrprogrammen Auto, Sport, Snow und Sand/Mud an Bord. Exklusiv für den 4xe steht zusätzlich der Modus 4WD Lock bereit, der die Traktion auf beiden Achsen maximieren soll.
Optisch unterscheidet sich der Geländestromer unter anderem durch Stossfänger aus schwarzem Kunststoff. Im Innenraum kommen robustere Materialien zum Einsatz, die den Belastungen abseits befestigter Strassen besser standhalten sollen.
Ebenfalls neu im Compass-Programm ist eine Long-Range-Elektroversion mit Frontantrieb. Sie leistet 157 kW (213 PS), nutzt ebenfalls die 96-kWh-Batterie und soll mit einer Akkuladung bis zu 674 Kilometer weit fahren. SP-X/AR
