Neuheiten

Der neue Renault 5 E-Tech kann zu einem Preis ab 32'500 Franken in der Schweiz bestellt werden – mit der 53-Kilowattstunden-Batterie. Die kleinere Batterie mit 40 kWh folgt im kommenden Jahr ab 24'900 Franken.

Der englische Sportwagenbauer Morgan und die italienische Designschmiede Pininfarina haben gemeinsam eine Barchetta namens Midsummer auf Basis des Morgan Plus Six auf Kiel gelegt. 50 Exemplare soll es für zahlungskräftige und gegenüber Fahrtwind aufgeschlossene Kunden geben.

VW reagiert auf die Kritik am ID.3 und spendiert dem Elektro-Kompaktwagen ein weiteres Upgrade.

Der britische Nobelhersteller zeigt erste Bilder des neuen Continental GT. In der vierten Generation sorgt ein V8 mit elektrischer Unterstützung für den Antrieb, 575 kW (782 PS) und 1000 Newtonmeter maximales Drehmoment sind die Ansage.

Renault bringt für sein SUV-Coupé Rafale eine neue Topversion auf den Markt: den E-Tech 4x4 300. Die Systemleistung des Plug-in-Hybriden liegt bei 220 kW (300 PS).

Supercar Der McLaren 750S ist der Nachfolger des erfolgreichen 720S und tritt dabei in grosse Fussstapfen. Was hat sich verändert? Man muss sehr genau hinschauen.

Der Cupra Formentor war vor vier Jahren das erste eigenständige Modell für die sportliche Tochter von Seat. Nun bekommt das SUV eine erste Modellpflege und wird ebenso wie der Kompaktwagen Leon optisch aufgefrischt.

Nach gut vier Jahren Bauzeit gönnt Land Rover dem Defender ein kleines Update. Am auffälligsten ist die neue Defender 110 Sedona Edition, ansonsten spielen sich die meisten Änderungen im Fahrzeuginneren ab; mehr Komfort ist angesagt.

Die Mercedes S-Klasse erhält zum Sommer ein leichtes Update. Erweitert werden die Assistenzsysteme, rund ums Infotainment gibt es Verbesserungen.

Vor mehr als zehn Jahren kam der Caterham Seven 485 und 485 CSR auf den Markt. Er ist das schnellste, jemals für Europa gebaute Serienfahrzeug der britischen Marke. Jetzt heisst es Abschied nehmen.

Nach fast sechs Jahren gibt Lexus seinem Kompakt-SUV eine Auffrischung mit mehr Leistung, mehr Konnektivität und mehr Sicherheitssystemen. Verbunden damit ist ein Upgrade bei der Modellbezeichnung. Aus UX 250h wird UX 300h.

Der BMW M4 CSL war vor allem für die Rennstrecke gedacht. Nun bringt BMW eine etwas alltagstauglichere Variante des Leichtbau-Coupés – den M4 CS.