Classics

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen weiter mit dem Evo IX.

Die SM von Citroën gehört zu den ewigen Stil-Ikonen. Und auch technisch wäre sie eigentlich grossartig.

Der «Matta», also die Verrückte, ist nun wirklich nicht das, was man sich unter einem Alfa Romeo vorstellt.

Und noch ein «kleiner» Ferrari: Vom 735 S mit seinem Vierzylinder-Motor entstanden nur gerade drei Exemplare.

Fuldamobil baute den Silberfloh und auch den Cellokasten. Konstruiert wurden sie von einem Journalisten.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen weiter mit dem Evo VIII.

Mit dem RS2 stieg Audi vor 30 Jahren ins Geschäft mit dem Werkstuning ein. Und hatte auf Anhieb Erfolg.

Zu Beginn ihrer Karriere wurde die R107-Baureihe kritisiert - heute gehört sie zu den Stil-Ikonen von Mercedes-Benz.

Welch ein aussergewöhnliches Fahrzeug, dieser «Disco Volante». Der eigentlich gar nicht so hiess.

Vom Ferrari 625 TF gab es wahrscheinlich nur drei Exemplare. Oder auch nicht.

Von der Dodge Viper ACR 1:28 Special Edition gab es 2017 nur gerade 28 Exemplare.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen weiter mit dem Evo VII.