Drive Style

Revolution Der Beginn der Entwicklung des Renault 5 fiel mitten in die Studentenunruhen 1968. Das merkt man dem fidelen Franzosen an. Vielleicht dauert die Liebe deshalb bis heute an.

Rennault 5 Turbo Der Turbo war die maximale Entwicklungsstufe des Renault 5. Und er fasziniert noch heute.

Heimatliebe Bei Alfa Romeo ist man stolz auf 
sein Land, stolz auf die Herkunft. Wieso dürfen die Italiener 
das noch?, fragen wir uns am Steuer des Stelvio.

Zum 40. Geburtstag gibt es vom Seat Ibiza ein den Preis wertes Sondermodell.

Kleinwagen Vor 40 Jahren lief der erste 
Seat Ibiza vom Band – und wurde für die Spanier zum grossen Erfolg. Dank der Hilfe von Porsche.

Christian Hofer Der Automechaniker ­betreute viele Jahre die schönste Abarth-Sammlung der Welt. Und jetzt zieht es ihn vielleicht nach Japan.

Sim-Racing Die virtuelle Welt kommt der realen Welt 
im Motorsport immer näher. Die AUTOMOBIL REVUE nimmt 
Sie mit auf eine Zeitreise – von den Anfängen bis heute.

Ice Race Früher war es der gefrorene See, heute dient der Flugplatz von Zell am See für Jux und Tollerei mit einem bunten Feld verschiedenster Autos. Zu gewinnen gibt es Spass.

Musik Autos sind Statussymbole, auch für Rock- und Popmusiker. 
Deshalb singen sie bisweilen auch 
vom «Pink Cadillac» oder der «Little 
Red Corvette». Janis Joplin bittet 
sogar Gott um einen Mercedes, weil die Freunde alle Porsche fahren.

4×4-Legende Angelehnt an das Geburtsjahr wurden 1983 Exemplare des neuen Sondermodells Fiat Panda 4×40° aufgelegt, ehe die ­Fertigungsbänder des kultigen ­Allradlers abgestellt werden.

Tracktest Als Co-Pilot im Toyota GR Yaris Rally 1 erfuhr 
der AR-Autor den weltmeisterlichen Hybridboliden, aber auch, 
wie sehr sich der Arbeitsplatz des Navigators veränderte.

V10, lebe wohl! Er ist zugleich der erste und der letzte seiner Art. Mit dem Huracán Sterrato endet Lamborghinis ­Zehnzylinder-Ära in Form eines Offroad-Supersportwagens.