Automobil Revue | 15.10.2026
Der iX3 bekommt Nachschub von BMW M. Die neue Topversion macht aus dem Elektro-SUV einen 612 PS starken Allradler.
BMW ergänzt den elektrischen iX3 der Neuen Klasse um eine M-Performance-Version. Der iX3 M60 xDrive kombiniert zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 450 kW (612 PS) und einem maximalen Drehmoment von 875 Nm. Damit beschleunigt das SUV in 3.9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h.
Gegenüber dem iX3 50 xDrive steigt die Systemleistung um 105 kW (143 PS), das maximale Drehmoment nimmt um 230 Nm zu. Möglich wird dies durch weiterentwickelte Elektromotoren und eine angepasste Leistungselektronik.
An der Hinterachse arbeitet eine stromerregte Synchronmaschine (SSM), an der Vorderachse eine zusätzliche E-Maschine. Die Kraftverteilung und die Fahrdynamik werden von der zentralen Regeleinheit Heart of Joy und der BMW M Dynamic Performance Control koordiniert.
BMW iX3 M60 xDrive. Zum Vergrössern anklicken!
Die Hochvoltbatterie bietet einen nutzbaren Energiegehalt von 108.7 kWh. BMW nennt eine vorläufige WLTP-Reichweite von bis zu 754 Kilometern und einen Stromverbrauch von 17.6 bis 20.5 kWh/100 km. An einer Gleichstrom-Schnellladestation soll der iX3 M60 xDrive mit bis zu 400 kW laden können.
Innerhalb von zehn Minuten lässt sich laut Hersteller Energie für bis zu 340 Kilometer Reichweite nachladen. Wechselstrom nimmt das Modell serienmässig mit bis zu 22 kW auf. Die Antriebstechnik arbeitet mit einer 800-Volt-Architektur und unterstützt bidirektionales Laden.
Zum Serienumfang gehören ein adaptives M-Fahrwerk, eine variable Sportlenkung und ein geregeltes M-Sportdifferenzial an der Hinterachse. Die Produktion im ungarischen Werk Debrecen soll im Frühjahr 2027 beginnen. Bestellungen nimmt BMW ab Ende Januar 2027 entgegen. Einen Schweizer Preis hat der Hersteller bislang nicht genannt.
BMW iX3 M60 xDrive. Zum Vergrössern anklicken!
