Neuheiten

Vor mehr als zehn Jahren kam der Caterham Seven 485 und 485 CSR auf den Markt. Er ist das schnellste, jemals für Europa gebaute Serienfahrzeug der britischen Marke. Jetzt heisst es Abschied nehmen.

Nach fast sechs Jahren gibt Lexus seinem Kompakt-SUV eine Auffrischung mit mehr Leistung, mehr Konnektivität und mehr Sicherheitssystemen. Verbunden damit ist ein Upgrade bei der Modellbezeichnung. Aus UX 250h wird UX 300h.

Der BMW M4 CSL war vor allem für die Rennstrecke gedacht. Nun bringt BMW eine etwas alltagstauglichere Variante des Leichtbau-Coupés – den M4 CS.

Sechs Jahre nach Markteinführung überarbeitet Rolls-Royce seinen Bestseller Cullinan. Die Änderungen bleiben allerdings recht subtil.

Er ist das Einstiegsmodell ins Kia-Portfolio: Der Kleinwagen Picanto erfährt nun eine Modellpflege.

Renault erweitert sein Modellangebot im C-Segment. Zielgruppe für den 4.41 Meter langen Symbioz sind Familien und Flottenkunden.

Kein Turbo, keine elektrische Unterstützung durch Hybridpower: Ferrari setzt beim neuen Supersportwagen 12Cilindri auf die pure Kraft des V12.

Smart wächst weiter, was vor allem auf die Autos zutrifft. Das jetzt gezeigte Concept ist jedenfalls grösser als die SUV-Mittelklasse von Mercedes.

Der ASX war bislang eher ein unauffälliges Auto. Mit der jetzt erfolgten Überarbeitung soll das ab Sommer erhältliche Modell deutlich zulegen.

Die G-Klasse zählt zu den ikonischen Mercedes-Modellen. Nun kommt sie erstmals auch elektrisch – ohne im Gelände Zugeständnisse machen zu müssen.

Im Herbst schickt Opel die zweite Generation des Grandland an den Start. Das schon bislang größte SUV der Marke wächst nochmals deutlich.

Elektrifizierung kann man zur Verbrauchsminderung einsetzen oder zur Leistungssteigerung. Oder für beides, findet Mercedes bei der AMG-Version der E-Klasse.