Neuheiten

Renault erweitert sein Modellangebot im C-Segment. Zielgruppe für den 4.41 Meter langen Symbioz sind Familien und Flottenkunden.

Kein Turbo, keine elektrische Unterstützung durch Hybridpower: Ferrari setzt beim neuen Supersportwagen 12Cilindri auf die pure Kraft des V12.

Smart wächst weiter, was vor allem auf die Autos zutrifft. Das jetzt gezeigte Concept ist jedenfalls grösser als die SUV-Mittelklasse von Mercedes.

Der ASX war bislang eher ein unauffälliges Auto. Mit der jetzt erfolgten Überarbeitung soll das ab Sommer erhältliche Modell deutlich zulegen.

Die G-Klasse zählt zu den ikonischen Mercedes-Modellen. Nun kommt sie erstmals auch elektrisch – ohne im Gelände Zugeständnisse machen zu müssen.

Im Herbst schickt Opel die zweite Generation des Grandland an den Start. Das schon bislang größte SUV der Marke wächst nochmals deutlich.

Elektrifizierung kann man zur Verbrauchsminderung einsetzen oder zur Leistungssteigerung. Oder für beides, findet Mercedes bei der AMG-Version der E-Klasse.

Neue Scheinwerfer und ein geändertes Antriebsportfolio: BMW macht den 4er fit für die nächsten Jahre.

Der Urus wird zum Plug-in und geht damit schon mal einen Schritt zum Stromer. Praktisch steigt vor allem die Leistung.

Audi hat seinem rund neun Jahre alten SUV-Flaggschiff noch einmal ein Lifting gegönnt. Das kommt jetzt auch den Plug-in-Hybriden zugute.

Der Lamborghini Huracan ist tot - es lebe der Huracan! Wie üblich gibt es noch einige allerletzte Sonder-Modelle.

GTS-Modelle haben bei Porsche eine lange Tradition. Die wird nun auch beim Cayenne in modernisiertem und erstarktem Format wiederbelebt.