Neuheiten

Honda tat sich lange Zeit schwer mit dem Abschied vom Verbrenner. Auf der Tech-Messe CES zeigen die Japaner, wie der doch gelingen soll.

Bald schon wird der aufgefrischte VW Golf enthüllt. Vom Innenleben weiss man schon alles.

Sony Honda Mobility zeigt aktualisiertes Afeela-Konzept auf der CES 2024. Man kann damit prima spielen.

Mit der zweiten Generation seines Rallye-Weltmeister-Autos will Toyota jetzt auch Kunden glücklich machen.

Mit seiner rund 5 Meter langen Limousine G80 hat Genesis bislang vornehmlich Freunde klassisch gestrickter Komfortwelten zu locken versucht. Künftig will der Koreaner auch modern orientierte Kunden abholen.

Hersteller wie BMW und Mercedes dringen immer tiefer in die 5-Meter-Region vor, um vor allem chinesische Kunden mit Luxus zu verwöhnen. Auch Nio folgt nun diesem Trend.

Nicht jeder Audi-Fahrer nutzt sein Auto, um Wüstenrallyes zu meistern. Aber manch einer könnte davon träumen, glaubt Audi und hat jetzt ein Sondermodell aufgelegt.

Smartphone-Hersteller Xiaomi baut jetzt auch Automobile - und überrascht mit technischen Feinheiten.

Alte Autos mögen schön anzusehen sein, ihr Fahrspass hält sich aber oft in Grenzen. Der Shelby GT500 von Hi-Tech Automotive verspricht ein Fahrerlebnis auf zeitgemässem Niveau.

Bislang war die Reichweite des Opel Mokka Electric auf 338 Kilometer beschränkt. Nun ist eine Version bestellbar, die mehr Komfort bietet und ausserdem deutlich weiterfährt.

Der neue McLaren GTS kann alles ein bisschen besser als sein schon sehr guter Vorgänger.

Bisher ist der Peugeot 2008 wahlweise mit Benzin- oder E-Motor gefahren. Nun steht ein Antrieb zur Wahl, der beide Welten kombiniert.