Classics

Als «Villa d'Este» liefen die Alfa Romeo 6C 2500 zur Höchstform auf.

Unsere Zeitreise durch die Ferrari-Geschichte geht weiter mit dem 225 S, ab 1952 Nachfolger des 212er.

Machte man 1965 die richtigen Kreuzchen bei der Chevelle von Chevrolet, dann wurde es richtig wild.

Man kennt Ghia als Karossier. Aber die Italiener haben unter eigenem Namen auch Autos gebaut.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir beginnen - nochmals - von vorne.

Vor 75 Jahren gründete der Österreicher Karl Abarth seine eigene Marke. Er wurde in Italien zu Carlo - und als «Magier» bezeichnet.

Gerne durchstöbern wir das Angebot der bekannten Auktionshäuser. Wenn uns etwas besonders gut gefällt, präsentieren wir es hier als Angebot der Woche. Heute ist es ein spezieller Bentley Mark VI, gefunden bei RM Sotheby's.

Auf Basis des 6C 2500 entstanden einige der schönsten Alfa Romeo überhaupt.

Mit dem ab 1950 gebauten Ferrari 340 America hatte Enzo Ferrari ein klares Ziel: Den amerikanischen Markt.

Einfach ein hübsches Corvette-Cabrio? Oh nein, wir haben es hier mit einer ZL-1 zu tun. Davon gab es aus gutem Grund genau zwei.

Die niederländische Marke Spyker war einst gross, ging aber 1926 in Konkurs. Aber 2000 gab es sie wieder, es entstanden schöne Automobile - viele waren es allerdings nicht.

Zu den wichtigsten Kult-Autos aus Japan gehören sicher die Mitsubishi Lancer Evo. Doch zuerst geht es hier um einen interessanten Vorgänger.