Classics

War der Rambler Rebel von 1957 der erste «Muscle Car»?

Wenn man zum Nachnamen Tacho heisst, dann muss man fast in der Auto-Industrie landen.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen weiter mit dem Evo IV.

Mit dem finalen Opel Omega präsentierte die Marke mit dem Blitz ein starkes Flaggschiffmodell, das auch in Amerika und Australien für Furore sorgte und fast eine Million Käufer fand.

Man darf den Jeep Wagoneer durchaus als das Ur-SUV bezeichnen. Und doch darf man ihm nicht böse sein.

Vergangene Woche hatten wir den Alfa Romeo 1900 als brave Berlina vorgestellt. Jetzt wird es schöner mit den Touring-Karosserien.

Ferrari baute für die Carrera Panamericana 1952 extra den 340 Mexico. Aber das brachte nichts.

Von der Dodge Viper GTS-R Commemorative Edition gab es 2017 genau 100 Stück. Es war der Abgesang auf ein herrliches Biest.

Der Davis Divan sollte die US-Autoindustrie revolutionieren. Es gelang - erstaunlicherweise? - nicht.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen immer weiter, hier der Evo III.

Wahnsinns-XJ Ein Supersportwagen mit hoher Leistung zu einem exorbitanten Preis – Jaguar überraschte 1988 mit dem XJ220.

Hot-Wheels-Sammlung XXL Der Massstab 1:64 erlebt einen ungeheuren Boom, die 
Szene blüht, mitverantwortlich dafür ist Social Media. Einer der wichtigsten Protagonisten kommt aus der Schweiz.