Classics

Der Davis Divan sollte die US-Autoindustrie revolutionieren. Es gelang - erstaunlicherweise? - nicht.

Wenn es um Kult-Autos aus Japan geht, dann dürfen die Mitsubishi Lancer Evo selbstverständlich nicht fehlen. Wir machen immer weiter, hier der Evo III.

Wahnsinns-XJ Ein Supersportwagen mit hoher Leistung zu einem exorbitanten Preis – Jaguar überraschte 1988 mit dem XJ220.

Hot-Wheels-Sammlung XXL Der Massstab 1:64 erlebt einen ungeheuren Boom, die 
Szene blüht, mitverantwortlich dafür ist Social Media. Einer der wichtigsten Protagonisten kommt aus der Schweiz.

Klassiker Im Alltag Alte Autos im Winter – ein No-go? Nicht für 
Romy Helfer. Er fährt seinen Mini das ganze Jahr.

Erfahrungen mit Code 180 Alles wie neu und schön glänzend? Zum Veteranenstatus gibt es manche Unsicherheit.

Betriebs-Übergabe 46 Jahre lang war die Firma von
Fredy und Elisabeth Kumschick die erste Adresse für Caterham- und Lotus-Fahrer. Seit 1. Januar ist ihr Betrieb in neuen Händen.

20 Jahre Winter-Raid Seit 20 Jahren gibt es den Winter-Raid. Heuer machte er seinem Namen alle Ehre – mit Schnee und Eis auf anspruchsvollen Bergetappen.

In den 35 Jahre nach dem ersten frischen und mutigen Auftritt wurde der Suzuki Vitara zu einem visionären Vorreiter.

Sie flogen immer unter dem Radar, die Lamborghini Jalpa. Dieses schöne Exemplar hat eine durchgehende Schweizer Geschichte.

Die AUTOMOBIL REVUE bezeichnete de 1950 vorgestellten Alfa Romeo einst etwas despektierlich als «mittelstarken Gebrauchswagen».

Der erste Ferrari, in dem der legendären Colombo-V12 drei Liter Hubraum hatte, blieb ein Einzelstück.