Die Leistungsdaten sind beeindruckend, die Höchstgeschwindigkeit von 344 km/h ist weitgehend akademischer Natur: Der neue V12 mit 5.2-Liter Hubraum, 835 PS Leistung und 1000 Newtonmeter Drehmoment macht den Astin Martin Vanquish Volante zum schnellsten Cabrio mit Frontmotor.

Der e-hybrid quattro wird in zwei Leistungsstufen mit bis zu 270 kW (367 PS) angeboten. Die neue Batterie hat 25.9 Kilowattstunden Speicherkapazität und ermöglicht über 100 Kilometer elektrische Reichweite.

Ein elektrisches SUV der Mittelklasse ist das erste Modell, mit dem der chinesische Hersteller Changan in Europa antritt. Der Deepal S07 wird allerdings vorerst in der Schweiz nicht offiziell angeboten.

Der deutsche Tuner ABT und Cupra bauen ihre enge Partnerschaft aus: Ab 2026 können Kunden direkt im offiziellen Konfigurator der spanischen Marke Sondermodelle bestellen, die von ABT veredelt wurden.

Renault testet zusammen mit Partner WeRide ein autonomes Transportsystem im Rahmen mehrerer Projekte in Europa.

Schwierige Rahmenbedingungen, viele Modellwechsel und Lieferschwierigkeiten: Audi musste 2024 kräftig Federn lassen, verkaufte knapp 12 Prozent weniger Autos und verbuchte deutlich weniger Gewinn.

Honda verpasst seinem kleinen Stadt-SUV ein paar sanfte Optimierungen. Machen sie den Unterschied? Wir machen den Test.

Die China-Marke BYD stellt ein elektrisches Kompakt-SUV zum Kampfpreis vor. Der BYD Atto 2 kann vieles, aber nicht alles gut.

Mit dem CX-60 zeigte Mazda vor drei Jahren, wie Premium auf japanisch geht. Nun erhält das Mittelklasse-SUV eine Modellpflege. Das Design blieb, dafür stiegen Komfort, Fahrpräzision, Ausstattung und Sicherheit.

Der neue Hyundai Santa Fe ist ein echter Hingucker und hat beim Alltagsnutzen kräftig zugelegt. Beim Plug-in-Hybrid wäre aber mehr zu erwarten.

Der neue BMW X3 wird aller Wahrscheinlichkeit nach der letzte mit Verbrenner. Trotzdem – oder gerade deswegen – dürfte ihm Erfolg beschieden sein, vor allem mit Sechszylinder.

Vom wuseligen City-SUV EV3 über den sportlichen EV6 bis hin zum elektrischen XXL-Gleiter EV9 – Kia deckt die komplette Elektrobandbreite ab. Doch welcher ist der richtige für Sie?

Die Swiss Classic World ist in der Schweiz die grösste Veranstaltung ihrer Art. Über 800 Oldtimer auf zwei und vier Rädern werden vom 30. Mai bis zum 1. Juni 2025 in Luzern erwartet. Der Vorverkauf der Tickets hat nun begonnen. Mit der Automobil Revue erhalten Sie 5 Franken Rabatt auf alle…

Der Saab-Club Schweiz feiert in diesem Jahr seinen 40. Geburtstag – und darf das IntSAAB 2025 ausrichten, ein Zusammentreffen von  Fans der Marke aus ganz Europa.

Mit einem Holländer, der rückwärts genauso schnell fuhr wie vorwärts, wollte Volvo 1975 die Kompaktklasse aufmischen. Die Schweden transformierten den winzigen DAF 66 zum Volvo.

Die Steuergeräte in der Neuen Klasse bringen 20 mal mehr Rechenleistung als die aktuellen Modelle von BMW. Das wird durch eine neue Elektronikarchitektur ermöglicht, die beim Kabelbaum rund 600 Meter verlegte Kabel und damit 30 Prozent Gewicht einspart.

In seinem Hypercar W1 setzt der englische Hersteller McLaren auf ein neuentwickeltes V8-Triebwerk mit bisher nicht gekannten Leistungsdaten. Der W1 wird aber nicht das einzige Modell sein, in dem der MHP-8 zum Einsatz kommt.

Die Feststoffbatterie könnte der nächste große Sprung in der Elektroauto-Technik sein. Mercedes testet die Technik aktuell an Bord eines modifizierten Mercedes EQS auf der Strasse.

An diesem Wochenende startet die Rennserie für Nachwuchs-Prototypenfahrer, die Ultimate Cup Series, mit zahlreichen Schweizer Fahrern. Die Superbike-Weltmeisterschaft mit Dominique Aegerter geht in die zweite Runde.

Es ist erstaunlich, wie viele Fahrer und Teams aus der Schweiz jedes Jahr im internationalen Rennsport antreten. Die Automobil Revue gibt einen Überblick, wer dieses Jahr in welcher Serie startet. Mit Axel Gnos, Maiklas Born, Léna Bühler, Samir Ben, Cédric Oltramare, Grégory de Sybourg, David…

Die Formel-1-Saison ist erst zwei Grand Prix alt. Was man nun weiss: McLaren ist so überlegen wie gedacht (Foto, Oscar Piastri vor Lando Norris), Red Bull ist so launisch wie befürchtet, Mercedes wirkt solide, und bei Ferrari brennt es schon wieder unter dem…